圆通方面表示，该公司正接受上市辅导，进展顺利的话2015年底可以在A股IPO。

　　外界对圆通能否成为民营快递第一股颇多猜测。有业内人士认为，虽然圆通上市计划已经浮出水面，但还存在诸多难点，其加盟模式恐成症结所在。

　　民营快递上市竞跑

　　据圆通方面介绍，两年前，圆通就开始盘点快递网点资产，进行股份制改革，同时推进管理改革，去年立信会计师事务所进驻圆通进行前期调研。今年，立信会计师事务所与圆通签署了正式合作协议，3月1日，正式开展尽职调查工作。

　　官方资料显示，成立于2000年的圆通在全国建立了8个管理区、64个转运中心、6000余个配送网点，拥有10万余名员工，服务范围覆盖国内1600余个城市，航空运输通达城市70余个。近几年，圆通每年的业务量增速超60%，2012年预计业务量达9亿件左右。

　　有业内人士认为，虽然圆通正在为IPO做全方位准备工作，但成为中国第一家民营快递上市公司还有点悬。

　　该人士认为，目前，中国快递企业里为上市准备得比较充分的应该是EMS和德邦物流。2010年，德邦物流在国内5大核心区域推行“扎营计划”，进行战略重置，开始积极谋求上市。

　　2012年5月26日，德邦物流发布公告称，拟在境内证券市场首次公开发行股票并上市，已接受中信证券的辅导，并在中国证券监督管理委员会上海监管局辅导备案。

　　虽然上市之路一波三折，德邦物流总裁崔维星在接受采访时表示，德邦一直在积极推动上市进程。

　　在民营快递阵营，全峰IPO的势头也不弱。今年年初，全峰快递从力鼎资本、鹏康投资、凤凰资本三家机构获得2亿元人民币的投资，全峰总裁陈加海称公司已经将未来三到五年上市的计划提上日程。

　　“加盟模式”症结

　　“圆通要上市，必须提高服务质量。”中国快递咨询网首席顾问徐勇认为，圆通要解决这一问题，首先要完成好直营改革。

　　徐勇的这一说法得到了几位快递业内资深人士的认同。他们认为，加盟模式在前期确实助力各大快递公司迅速扩张，完成渠道布局，但由于加盟公司是独立的法人，总部在渠道、管理、经营等方面，无法有效管控，造成各大快递公司网络不稳、管理松散等问题。

　　目前几大民营快递企业加盟店数量都在99%以上。据知情人透露，虽然目前圆通在全国转运中心城市和十几个省会城市实现了直营，但要完成所有省会城市和二、三线城市的加盟商改造，则需更多时间。

　　顺丰的成功给快递行业的直营，树立了良好的榜样。业内人士表示，如何将扩张期的加盟模式改为直营，成了圆通上市前的一道大考验。

　　近日，圆通董事长喻渭蛟在2013年元宵节致辞中表示，今年是圆通迈上超越发展之路的关键年、开局之年，面临着转型升级的繁重任务。

　　据接近圆通的某业内人士分析，喻渭蛟所指转型升级的繁重任务，可能是指圆通之前已经开始推行的“加盟转直营”的收编工作。

　　据快递业内人士透露，圆通对加盟店的收编分几种情况推进：考核不达标的加盟商采用淘汰或有偿收编；省会城市未来2至3年内，全部实现直营。未来圆通作为集团公司，将所有省会公司变成集团分公司，占总公司股份，分公司与区域加盟商做股权置换，逐步实现“直营与加盟”相结合。

　　《第一财经日报》记者在采访中了解到，广州圆通公司已经由之前的加盟模式转变成了直营与加盟结合的经营方式。不过，按照圆通的收编计划，广州圆通公司的收编工作并没有做到家。

　　据了解，圆通的加盟转直营之路走得并不平坦。去年6月份，圆通收编福州圆通公司时，与加盟商冲突，福州鼓楼区、晋安区、台江区等多个圆通网点一度大量快递积压。