新京报讯 (记者 赵嘉妮) 前日国务院机构改革方案公布，不再保留铁道部的消息刚传出，昨日携程就宣布将提供高铁即动车组火车票的在线预订业务。

　　有专家分析称，车票市场化将从高铁先行，高铁票价或现淡旺季浮动。

　　去年代购曾被叫停

　　为何选择在国务院机构改革方案公布的第二天宣布重启代购？记者向携程相关负责人询问是否与铁道部撤销有关，截至发稿前未得到回复。

　　事实上，关于火车票代购业务携程早有打算。2011年7月，携程网收购久久票务网(现为“铁友网”)就是看中铁友的火车票在线分销资质。不过，去年4月携程的代购业务被叫停。携程发布公告称是“由于系统调整原因”。与此同时，京东商城也被暂停火车票代购业务。

　　去年4月初铁道部发布公告称，12306网站是直接销售中国铁路火车票的唯一专业网站，铁路部门没有授权或委托任何其他网站开展火车票发售或代购业务。铁道部强调，旅客在其他网站订购火车票，其身份信息和资金安全，铁路部门不承担责任。业界分析，携程停购正是受铁道部相关规定影响。

　　据悉，此次代购由铁友网向携程用户提供高铁及动车相关数据的查询和代购服务。用户在携程下单后，订购、出票、配送完全由铁友网完成。

　　代购同时需买保险

　　昨日，记者从携程获悉，携程推出火车票与保险相结合的新型旅行产品“铁保行”，为消费者提供高铁及动车组火车票的在线预订业务。

　　据了解，“铁保行”在携程预订高铁或动车票的同时，另需要购买一份20元的交通意外保险。预订过程中，从出票到出保将全程电子化。预订后，可直接到任意火车站或代售点取票。目前携程可支持提前2至19天的24小时预订。

　　■ 热点

　　火车票市场化高铁先行

　　铁道部现任部长盛光祖前日表示，火车票今后将市场化。旅游财经媒体劲旅资讯总经理魏长仁认为，就技术和市场渠道而言，目前火车票在线分销已无门槛，并将成为未来趋势。火车票比机票更容易实现电子化，就像目前已经可以在12306网上订票，但用户体验很难尽如人意。

　　而高铁这样后发展起来的铁路，运营的成熟化程度更高，更有条件成为市场化的先行者。但与民生相关的线路，近几年可能不会有很高的市场化程度。此次携程就是在尝试破冰，这些有实力的网站，其实是可以为铁道部分担售票压力的。(赵嘉妮)

　　■ 分析

　　票价或现淡旺季浮动

　　火车票市场化的消息一传出，就有猜测票价会涨。对此，中国旅游研究院政策所副所长宋子千表示，市场化之后，票价会出现比较有弹性的架构。

　　像京沪高铁线路，可能会受航空机票打折的影响票价出现淡旺季浮动。而像广深较近距离线路，也会受自驾和公路汽车交通的影响，出现弹性票价。